Post by account_disabled on Dec 12, 2023 12:30:24 GMT 2
片来自 Flickr 用户 slworking2
图片来自 Flickr 用户slworking2
街道标志肩负着一项艰巨的任务：快速有效地为高速行驶的驾驶员提供重要的方向信息。它们必须在人类速度感知的极限下工作，并且（理想情况下）任何可能遇到它们的人都能理解。为此，街道标志必须将设计简化为最具功能性的元素，并融入人类感知知识。那么通过查看常见的徒步标记可以了解到什么？
人们阅读形状，而不是字母
虽然早期的街道标志全部使用大写字母，但几乎所有现代 WhatsApp 号码数据 街 希腊电话号码数据 道标志都使用大写和小写字母的混合（标题大小写），以方便快速阅读。20 世纪 60 年代初，当平面设计师 Jock Kinneir 和 Margaret Calvert 重新设计并标准化英国路标时，他们放弃所有大写字母的决定招致了批评。但他们坚持自己的决定。“实际的单词形状是最独特的，因为如果伯明翰是大写字母，从远处看，很难阅读，但大写和小写字母的单词形状是一样的，”卡尔弗特告诉英国广播公尔森 (Kevin Larson) 在《单词识别的科学》一书中写道：“总的想法是，我们将单词视为一个完整的模式，而不是字母部分的总和。” 小写字母具有可变且独特的形式，允许单词被阅读为不同的形状，而单词统一和块状大写字母必须逐个字母地阅读。如今，美国联邦公路管理局要求所有新路标均使用标题大小写来表示地名和目的地。
通过非语言提示分层信息
虽然标志上的文字通常最终告诉道路使用者该做什么、去哪里，但标志的颜色、形状和位置可以加快沟通过程。设计工作计划解释说：“颜色程序将相互区分标志，并且可以提供信息指示，而无需能够理解标志的语言。” 街道标志的颜色通常可以表明街道的类型，或者向拥有并支付该街道维修费用的道路工作人员传达信息。也就是说，大多数观众可以根据一组有限的结合了语言和非语言提示的指标来理解一组复杂的信息。许多路标尽可能选择象形图而不是文字，这既是因为它们易于识别，也因为它们跨越了语言和文化障碍。新闻界有句俗话：“展示，而不是讲述”，它敦促传播者展示自己的观点，而不是向观众阐明观点。当试图传达信息时，尤其是在经常重复信息的标牌上，插图通常比文字更有效。WISDOT_W1-60
拥抱对比，但不要太多
虽然一些文本路标在白色背景上使用简单的黑色文本，但绝大多数在彩色背景上使用白色字体。除了提供上面讨论的非语言提示之外，这些组合还可以更轻松地阅读。设计工作计划网站有一个很棒的指南，可以为不同地点和不同目的的标牌创建颜色组合。他们引用了 Arthur 和 Passini 1992 年出版的书《Wayfinding》，该书建议计算两种颜色之间光反射读数的差异来确定对比度。任何两种对比度值大于 70 的颜色都一定清晰可辨。
图片来自设计工作计划
图片来自设计工作簿
该指南建议标牌上的黑色背景是放置不同颜色文字的好地方，但警告说，如果字母太小且对比度太高（如白色和黑色之间），背景将变得过于压倒性并导致易读性较差。白色背景也是如此。“请注意白色会吸收周围的环境，”设计工作计划建议。“黑色字体往往会被挤在背景中，导致难以阅读。较低对比度的字体可提供更好的效果，例如蓝色、橙色和红色。白色背景可以用于特定的标志项目，其中设计比实际的寻路起着更大的作用。” 大多数提供街道或高速公路名称的路标都设计有蓝色或绿色背景。它们提供 80 到 90 之间的对比度值，仍然非常高，无论白天还是晚上都易于阅读，但没有高对比度黑白的潜在缺陷。Allison 是斯坦福大学新闻学研究生，也是 2014 年 AP-Google 新闻与技术学者。她曾担任PBS NewsHour的编辑。您可以在 Twitter 上关注她@anmccartney。
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街道标志肩负着一项艰巨的任务：快速有效地为高速行驶的驾驶员提供重要的方向信息。它们必须在人类速度感知的极限下工作，并且（理想情况下）任何可能遇到它们的人都能理解。为此，街道标志必须将设计简化为最具功能性的元素，并融入人类感知知识。那么通过查看常见的徒步标记可以了解到什么？
人们阅读形状，而不是字母
虽然早期的街道标志全部使用大写字母，但几乎所有现代 WhatsApp 号码数据 街 希腊电话号码数据 道标志都使用大写和小写字母的混合（标题大小写），以方便快速阅读。20 世纪 60 年代初，当平面设计师 Jock Kinneir 和 Margaret Calvert 重新设计并标准化英国路标时，他们放弃所有大写字母的决定招致了批评。但他们坚持自己的决定。“实际的单词形状是最独特的，因为如果伯明翰是大写字母，从远处看，很难阅读，但大写和小写字母的单词形状是一样的，”卡尔弗特告诉英国广播公尔森 (Kevin Larson) 在《单词识别的科学》一书中写道：“总的想法是，我们将单词视为一个完整的模式，而不是字母部分的总和。” 小写字母具有可变且独特的形式，允许单词被阅读为不同的形状，而单词统一和块状大写字母必须逐个字母地阅读。如今，美国联邦公路管理局要求所有新路标均使用标题大小写来表示地名和目的地。
通过非语言提示分层信息
虽然标志上的文字通常最终告诉道路使用者该做什么、去哪里，但标志的颜色、形状和位置可以加快沟通过程。设计工作计划解释说：“颜色程序将相互区分标志，并且可以提供信息指示，而无需能够理解标志的语言。” 街道标志的颜色通常可以表明街道的类型，或者向拥有并支付该街道维修费用的道路工作人员传达信息。也就是说，大多数观众可以根据一组有限的结合了语言和非语言提示的指标来理解一组复杂的信息。许多路标尽可能选择象形图而不是文字，这既是因为它们易于识别，也因为它们跨越了语言和文化障碍。新闻界有句俗话：“展示，而不是讲述”，它敦促传播者展示自己的观点，而不是向观众阐明观点。当试图传达信息时，尤其是在经常重复信息的标牌上，插图通常比文字更有效。WISDOT_W1-60
拥抱对比，但不要太多
虽然一些文本路标在白色背景上使用简单的黑色文本，但绝大多数在彩色背景上使用白色字体。除了提供上面讨论的非语言提示之外，这些组合还可以更轻松地阅读。设计工作计划网站有一个很棒的指南，可以为不同地点和不同目的的标牌创建颜色组合。他们引用了 Arthur 和 Passini 1992 年出版的书《Wayfinding》，该书建议计算两种颜色之间光反射读数的差异来确定对比度。任何两种对比度值大于 70 的颜色都一定清晰可辨。
图片来自设计工作计划
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该指南建议标牌上的黑色背景是放置不同颜色文字的好地方，但警告说，如果字母太小且对比度太高（如白色和黑色之间），背景将变得过于压倒性并导致易读性较差。白色背景也是如此。“请注意白色会吸收周围的环境，”设计工作计划建议。“黑色字体往往会被挤在背景中，导致难以阅读。较低对比度的字体可提供更好的效果，例如蓝色、橙色和红色。白色背景可以用于特定的标志项目，其中设计比实际的寻路起着更大的作用。” 大多数提供街道或高速公路名称的路标都设计有蓝色或绿色背景。它们提供 80 到 90 之间的对比度值，仍然非常高，无论白天还是晚上都易于阅读，但没有高对比度黑白的潜在缺陷。Allison 是斯坦福大学新闻学研究生，也是 2014 年 AP-Google 新闻与技术学者。她曾担任PBS NewsHour的编辑。您可以在 Twitter 上关注她@anmccartney。
